本文建立的模型依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)要求，并整合實(shí)際數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行數(shù)據(jù)。該模型詳細(xì)分析了系統(tǒng)對(duì)環(huán)境條件、設(shè)備參數(shù)的依賴性，具體如下：

（1）使用條件：海拔不超過(guò)1000m，變壓器室和UPS室年平均環(huán)境溫度為 28℃，蓄電池室為20℃，所有房間均設(shè)有由UPS系統(tǒng)供電的空調(diào)。

（2）變壓器：選用干式變壓器，絕緣等級(jí)為155級(jí)（F），容量為2500kVA，電壓為10/0.4kV，繞組時(shí)間常數(shù)90min。

（3）UPS：采用三進(jìn)三出高頻IGBT整流機(jī)組，單臺(tái)容量500kVA，輸出功率因數(shù)為1，每套變壓器連接6臺(tái)UPS，最高負(fù)載率不超過(guò)83.33%，設(shè)定蓄電池均充電流為0.2C10。

（4）蓄電池：選用閥控式密封鉛酸蓄電池，備用時(shí)間15min，每臺(tái)UPS配置4組456V/135Ah蓄電池。

  在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)下，變壓器可帶載約2379kW電子信息設(shè)備，不預(yù)留蓄電池充電負(fù)荷。數(shù)據(jù)中心雙重電源同時(shí)停電時(shí)，后備柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，2N系統(tǒng)中的一個(gè)變壓器或上端線路出現(xiàn)故障時(shí)，另一套變壓器將承擔(dān)所有負(fù)載，包括蓄電池充電負(fù)荷。這種情況為變壓器最高負(fù)載率的最不利工況，是本文的研究重點(diǎn)。